이번의 일은 불교계 중에서 공원지역내에 가장 많은 사찰을 가지고 있는 종단이 가장 큰 수혜자가 될 것이며 이것은 조계종일 것이다. 어쩌면 불교계를 위한다는 것 보다도 조계종을 위한 일이라 한다면 지난친 표현일까 하는 생각도 든다 그래서 그런지 조계종에 축하하여 주고 싶은 생각보다 먼저 고개를 드는것이 있다. 4대강 사업하면 불교계가 반대하는 인상을 주고 있는 것이 현재의 상황이며, 그 이유는 불교환경연대 승려 수경등 일부 극성스런 반대 때문일 것이다. 이들의 주장은 환경을 파괴하고 생명을 죽이는 일이므로 4대강 사업은 불법에 어긋나는 것이 이유라는 것이다. "절대로 풀한포기 물고기 한마리 죽여서는 안된다"는 것이다. 이들은 이에 앞서 서울외곽과 연결하는 사태산 터널공사를 "서울의 허파를 뚫는 사업"이라고 장기간 반대하였다가 무슨 타협을 하였는지 설명없이 하산하였고, 고속철 사업을 위한 천성산 터널공사를 도룡용이 죽는다는 등 이유로 반대하여 수조억원의 국가예산이 낭비되였으며 겨우 금년에야 부산까지 연결을 목전에 두고 있다. 또 부안 방패장은 군수를 지역사찰로 불려들여 두둘겨 패는 행패 등 강력히 반대한자들과 한패가 되어 반대한 결과 끝내 경주로 이전하게하는 전승을 올리기도 하였다. 큰 국책사업을 환경의 파괴 그리고 부처님의 생명존중 사상을 앞세워 반대한 것이 조계종 스님 중심으로 앞장서왔다면 사실과 괴리된 말이 될까? 그런데 어째서 공원내에 사찰의 증개축을 하겠단 말인가? 아무리 뛰어난 기술이 있어도 사찰의 화장실 한칸이라도 공사를 할려면 "풀한포기 지렁이 한마리 죽이지 않고"는 공사가 안될것이다. 또 자연공원지역 이니 많큼 크고 작은 환경의 파괴는 있기 마련일 것이고, 이는 자신들이 주장하는 불법에 어긋난 행위이므로 불교는 이법이 입법된다 하여도 당연히 공사를 하지 않을 것이고 또 반드시 그리해야 할 것이다. 그렇다면 국회는 불필요한 법을 입법하는 것이 아닌가 하며, 혹여 불교계의 당부가 있었다면 무슨 생각을 하는 자들인지 궁금하다. 만약 이법이 통과되고, 이를 적용하여 공사를 하는 사찰이 있다면 아마도 "중들도 제가하면 로매스이고 남이 하면 불륜이냐"하는 야유를 받게 될 것이다. 이러한 일이 벌어진다면 이미 한국불교는 종교로서의 혼이 나간 집단으로 전락하지 않을까 하는 우려가 갖기에 충분할 것이다. 따라서 불교를 위해서도 입법을 막아야 하는것이 지금까지 환경을 주장한 승려들의 정신에 부합되는 일 일것이다. 차제에 불교는 조선 시대에 억불숭유 정책으로 산골에 들어가 환경을 파괴하게 되였으나 이제는 도심내 사찰을 허용하고 있으므로 산중에 사찰로 인하여 파괴된 환경을 복원하고 도심으로 이전 함이 어떠한지 권유하고 싶다. 옆 그림의 관악산 연주대 암자 처럼 환경을 파괴하고, 자연경관을 훼손하고 있으면서 실제로 사찰로서의 기능을 상실한 것 부터 복원 해야함이 그대들이 주장하는 당연한 불교도의 양심이 아닌가 묻고있다! |
